Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων του «ΔΔ:Διεθνές Πιστοποιητικό Ασφάλειας Πλοίου (ΔΠΑΠ) κατά ISPS»

Από Εθνικό Μητρώο Διοικητικών Διαδικασιών
Μετάβαση σε:πλοήγηση, αναζήτηση
 
(13 ενδιάμεσες εκδόσεις από 2 χρήστες δεν εμφανίζονται)
Γραμμή 8: Γραμμή 8:
 
|process_provision_org_directory=Διεύθυνση Ελέγχου Διαχείρισης της Ασφάλειας Πλοίων και Λιμενικών Εγκαταστάσεων (ΔΕΔΑΠΛΕ).
 
|process_provision_org_directory=Διεύθυνση Ελέγχου Διαχείρισης της Ασφάλειας Πλοίων και Λιμενικών Εγκαταστάσεων (ΔΕΔΑΠΛΕ).
 
|process_deadline_duration=P10D
 
|process_deadline_duration=P10D
 +
|process_evidence_identification_type=Ταυτοποιητικό έγγραφο
 
|process_type=Εξωστρεφής
 
|process_type=Εξωστρεφής
 
|process_trigger=Αιτούμενη
 
|process_trigger=Αιτούμενη
Γραμμή 16: Γραμμή 17:
 
|process_validity_duration=P5Y
 
|process_validity_duration=P5Y
 
|process_source=Συντάκτες
 
|process_source=Συντάκτες
−
|process_provided_to=Επιχειρήσεις
+
|process_provided_to=Ναυτιλιακές επιχειρήσεις,Πλοιοκτήτριες
 
|process_tax_type=Πιστοποιητικά
 
|process_tax_type=Πιστοποιητικά
 
|process_life_events=Ναυτιλία
 
|process_life_events=Ναυτιλία
Γραμμή 24: Γραμμή 25:
 
|process_total_duration_steps_min=1641600
 
|process_total_duration_steps_min=1641600
 
|process_total_duration_steps_max=3888000
 
|process_total_duration_steps_max=3888000
−
|process_cost_min=7231.00
+
|process_cost_min=400.00
−
|process_cost_max=7231.00
+
|process_cost_max=2990.00
 
|process_evidence_cost_guarantee=0
 
|process_evidence_cost_guarantee=0
 
|process_evidence_cost_total_number=0
 
|process_evidence_cost_total_number=0
Γραμμή 38: Γραμμή 39:
 
|process_application_owner=Νομικά πρόσωπα, Φυσικά πρόσωπα
 
|process_application_owner=Νομικά πρόσωπα, Φυσικά πρόσωπα
 
|process_application_description=Αίτηση Ε06-01/1 μαζί με το προσάρτημα αυτού Ε06-01/1-Π.
 
|process_application_description=Αίτηση Ε06-01/1 μαζί με το προσάρτημα αυτού Ε06-01/1-Π.
 +
|process_application_note=H αίτηση μπορεί να αποσταλεί με e-mail στην ηλεκτρονική διεύθυνση: dedaple@hcg.gr
 
|process_uuid=c2348b06-c064-4cc2-98b9-4135f626cb63
 
|process_uuid=c2348b06-c064-4cc2-98b9-4135f626cb63
 
|process_id=619978
 
|process_id=619978
Γραμμή 61: Γραμμή 63:
 
{{process evidences cost
 
{{process evidences cost
 
|process_evidence_cost_num_id=2
 
|process_evidence_cost_num_id=2
−
|process_evidence_cost_alternative=Όχι
+
|process_evidence_cost_alternative=Ναι
 +
|process_evidence_cost_alternative_of_selector=1
 +
|process_evidence_cost_alternative_of=1
 
|process_evidence_cost_type=e-Παράβολο
 
|process_evidence_cost_type=e-Παράβολο
 +
|process_evidence_cost_calculation=Ποσοτικό
 
|process_evidence_cost_code=3191
 
|process_evidence_cost_code=3191
 
|process_evidence_cost_description=Περιοδικός ή επιπρόσθετος έλεγχος σε πλοία με ελληνική σημαία χωρητικότητας 100,01-500 GT.
 
|process_evidence_cost_description=Περιοδικός ή επιπρόσθετος έλεγχος σε πλοία με ελληνική σημαία χωρητικότητας 100,01-500 GT.
Γραμμή 72: Γραμμή 77:
 
{{process evidences cost
 
{{process evidences cost
 
|process_evidence_cost_num_id=3
 
|process_evidence_cost_num_id=3
−
|process_evidence_cost_alternative=Όχι
+
|process_evidence_cost_alternative=Ναι
 +
|process_evidence_cost_alternative_of_selector=1
 +
|process_evidence_cost_alternative_of=1
 
|process_evidence_cost_type=e-Παράβολο
 
|process_evidence_cost_type=e-Παράβολο
 +
|process_evidence_cost_calculation=Ποσοτικό
 
|process_evidence_cost_code=3192
 
|process_evidence_cost_code=3192
 
|process_evidence_cost_description=Περιοδικός ή επιπρόσθετος έλεγχος σε πλοία με ελληνική σημαία χωρητικότητας 500,01-1000 GT.
 
|process_evidence_cost_description=Περιοδικός ή επιπρόσθετος έλεγχος σε πλοία με ελληνική σημαία χωρητικότητας 500,01-1000 GT.
Γραμμή 83: Γραμμή 91:
 
{{process evidences cost
 
{{process evidences cost
 
|process_evidence_cost_num_id=4
 
|process_evidence_cost_num_id=4
−
|process_evidence_cost_alternative=Όχι
+
|process_evidence_cost_alternative=Ναι
 +
|process_evidence_cost_alternative_of_selector=1
 +
|process_evidence_cost_alternative_of=1
 
|process_evidence_cost_type=e-Παράβολο
 
|process_evidence_cost_type=e-Παράβολο
 +
|process_evidence_cost_calculation=Ποσοτικό
 
|process_evidence_cost_code=3193
 
|process_evidence_cost_code=3193
 
|process_evidence_cost_description=Περιοδικός ή επιπρόσθετος έλεγχος σε πλοία με ελληνική σημαία χωρητικότητας 1000,01-10000 GT.
 
|process_evidence_cost_description=Περιοδικός ή επιπρόσθετος έλεγχος σε πλοία με ελληνική σημαία χωρητικότητας 1000,01-10000 GT.
Γραμμή 94: Γραμμή 105:
 
{{process evidences cost
 
{{process evidences cost
 
|process_evidence_cost_num_id=5
 
|process_evidence_cost_num_id=5
−
|process_evidence_cost_alternative=Όχι
+
|process_evidence_cost_alternative=Ναι
 +
|process_evidence_cost_alternative_of_selector=1
 +
|process_evidence_cost_alternative_of=1
 
|process_evidence_cost_type=e-Παράβολο
 
|process_evidence_cost_type=e-Παράβολο
 +
|process_evidence_cost_calculation=Ποσοτικό
 
|process_evidence_cost_code=3194
 
|process_evidence_cost_code=3194
 
|process_evidence_cost_description=Περιοδικός ή επιπρόσθετος έλεγχος σε πλοία με ελληνική σημαία χωρητικότητας 10000,01 και άνω GT.
 
|process_evidence_cost_description=Περιοδικός ή επιπρόσθετος έλεγχος σε πλοία με ελληνική σημαία χωρητικότητας 10000,01 και άνω GT.
Γραμμή 107: Γραμμή 121:
 
|process_evidence_cost_alternative=Όχι
 
|process_evidence_cost_alternative=Όχι
 
|process_evidence_cost_type=e-Παράβολο
 
|process_evidence_cost_type=e-Παράβολο
 +
|process_evidence_cost_calculation=Ποσοτικό
 
|process_evidence_cost_code=3180
 
|process_evidence_cost_code=3180
 
|process_evidence_cost_description=Αρχικός έλεγχος και ανανέωση ISSC σε πλοία με ελληνική σημαία χωρητικότητας 0-100 GT.
 
|process_evidence_cost_description=Αρχικός έλεγχος και ανανέωση ISSC σε πλοία με ελληνική σημαία χωρητικότητας 0-100 GT.
Γραμμή 116: Γραμμή 131:
 
{{process evidences cost
 
{{process evidences cost
 
|process_evidence_cost_num_id=7
 
|process_evidence_cost_num_id=7
−
|process_evidence_cost_alternative=Όχι
+
|process_evidence_cost_alternative=Ναι
 +
|process_evidence_cost_alternative_of_selector=6
 +
|process_evidence_cost_alternative_of=6
 
|process_evidence_cost_type=e-Παράβολο
 
|process_evidence_cost_type=e-Παράβολο
 +
|process_evidence_cost_calculation=Ποσοτικό
 
|process_evidence_cost_code=3181
 
|process_evidence_cost_code=3181
 
|process_evidence_cost_description=Αρχικός έλεγχος και ανανέωση ISSC σε πλοία με ελληνική σημαία χωρητικότητας 100,01-500 GT.
 
|process_evidence_cost_description=Αρχικός έλεγχος και ανανέωση ISSC σε πλοία με ελληνική σημαία χωρητικότητας 100,01-500 GT.
Γραμμή 127: Γραμμή 145:
 
{{process evidences cost
 
{{process evidences cost
 
|process_evidence_cost_num_id=8
 
|process_evidence_cost_num_id=8
−
|process_evidence_cost_alternative=Όχι
+
|process_evidence_cost_alternative=Ναι
 +
|process_evidence_cost_alternative_of_selector=6
 +
|process_evidence_cost_alternative_of=6
 
|process_evidence_cost_type=e-Παράβολο
 
|process_evidence_cost_type=e-Παράβολο
 +
|process_evidence_cost_calculation=Ποσοτικό
 
|process_evidence_cost_code=3182
 
|process_evidence_cost_code=3182
 
|process_evidence_cost_description=Αρχικός έλεγχος και ανανέωση ISSC σε πλοία με ελληνική σημαία χωρητικότητας 500,01-1000 GT
 
|process_evidence_cost_description=Αρχικός έλεγχος και ανανέωση ISSC σε πλοία με ελληνική σημαία χωρητικότητας 500,01-1000 GT
Γραμμή 138: Γραμμή 159:
 
{{process evidences cost
 
{{process evidences cost
 
|process_evidence_cost_num_id=9
 
|process_evidence_cost_num_id=9
−
|process_evidence_cost_alternative=Όχι
+
|process_evidence_cost_alternative=Ναι
 +
|process_evidence_cost_alternative_of_selector=6
 +
|process_evidence_cost_alternative_of=6
 
|process_evidence_cost_type=e-Παράβολο
 
|process_evidence_cost_type=e-Παράβολο
 +
|process_evidence_cost_calculation=Ποσοτικό
 
|process_evidence_cost_code=3183
 
|process_evidence_cost_code=3183
 
|process_evidence_cost_description=Αρχικός έλεγχος και ανανέωση ISSC σε πλοία με ελληνική σημαία χωρητικότητας 1000,01-10000 GT
 
|process_evidence_cost_description=Αρχικός έλεγχος και ανανέωση ISSC σε πλοία με ελληνική σημαία χωρητικότητας 1000,01-10000 GT
Γραμμή 149: Γραμμή 173:
 
{{process evidences cost
 
{{process evidences cost
 
|process_evidence_cost_num_id=10
 
|process_evidence_cost_num_id=10
−
|process_evidence_cost_alternative=Όχι
+
|process_evidence_cost_alternative=Ναι
 +
|process_evidence_cost_alternative_of_selector=6
 +
|process_evidence_cost_alternative_of=6
 
|process_evidence_cost_type=e-Παράβολο
 
|process_evidence_cost_type=e-Παράβολο
 +
|process_evidence_cost_calculation=Ποσοτικό
 
|process_evidence_cost_code=3184
 
|process_evidence_cost_code=3184
 
|process_evidence_cost_description=Αρχικός έλεγχος και ανανέωση ISSC σε πλοία με ελληνική σημαία χωρητικότητας 10000,01 και άνω GT.
 
|process_evidence_cost_description=Αρχικός έλεγχος και ανανέωση ISSC σε πλοία με ελληνική σημαία χωρητικότητας 10000,01 και άνω GT.
Γραμμή 171: Γραμμή 198:
 
{{process evidences cost
 
{{process evidences cost
 
|process_evidence_cost_num_id=12
 
|process_evidence_cost_num_id=12
−
|process_evidence_cost_alternative=Όχι
+
|process_evidence_cost_alternative=Ναι
 +
|process_evidence_cost_alternative_of_selector=11
 +
|process_evidence_cost_alternative_of=11
 
|process_evidence_cost_type=e-Παράβολο
 
|process_evidence_cost_type=e-Παράβολο
 +
|process_evidence_cost_calculation=Ποσοτικό
 
|process_evidence_cost_code=3186
 
|process_evidence_cost_code=3186
 
|process_evidence_cost_description=Προσωρινός έλεγχος για έκδοση ΙISSC σε πλοία με ελληνική σημαία χωρητικότητας 100,01-500 GT.
 
|process_evidence_cost_description=Προσωρινός έλεγχος για έκδοση ΙISSC σε πλοία με ελληνική σημαία χωρητικότητας 100,01-500 GT.
Γραμμή 182: Γραμμή 212:
 
{{process evidences cost
 
{{process evidences cost
 
|process_evidence_cost_num_id=13
 
|process_evidence_cost_num_id=13
−
|process_evidence_cost_alternative=Όχι
+
|process_evidence_cost_alternative=Ναι
 +
|process_evidence_cost_alternative_of_selector=11
 +
|process_evidence_cost_alternative_of=11
 
|process_evidence_cost_type=e-Παράβολο
 
|process_evidence_cost_type=e-Παράβολο
 +
|process_evidence_cost_calculation=Ποσοτικό
 
|process_evidence_cost_code=3187
 
|process_evidence_cost_code=3187
 
|process_evidence_cost_description=Προσωρινός έλεγχος για έκδοση ΙISSC σε πλοία με ελληνική σημαία χωρητικότητας 500,01-1000 GT
 
|process_evidence_cost_description=Προσωρινός έλεγχος για έκδοση ΙISSC σε πλοία με ελληνική σημαία χωρητικότητας 500,01-1000 GT
Γραμμή 193: Γραμμή 226:
 
{{process evidences cost
 
{{process evidences cost
 
|process_evidence_cost_num_id=14
 
|process_evidence_cost_num_id=14
−
|process_evidence_cost_alternative=Όχι
+
|process_evidence_cost_alternative=Ναι
 +
|process_evidence_cost_alternative_of_selector=11
 +
|process_evidence_cost_alternative_of=11
 
|process_evidence_cost_type=e-Παράβολο
 
|process_evidence_cost_type=e-Παράβολο
 +
|process_evidence_cost_calculation=Ποσοτικό
 
|process_evidence_cost_code=3188
 
|process_evidence_cost_code=3188
 
|process_evidence_cost_description=Προσωρινός έλεγχος για έκδοση ΙISSC σε πλοία με ελληνική σημαία χωρητικότητας 1000,01-10000 GT
 
|process_evidence_cost_description=Προσωρινός έλεγχος για έκδοση ΙISSC σε πλοία με ελληνική σημαία χωρητικότητας 1000,01-10000 GT
Γραμμή 204: Γραμμή 240:
 
{{process evidences cost
 
{{process evidences cost
 
|process_evidence_cost_num_id=15
 
|process_evidence_cost_num_id=15
−
|process_evidence_cost_alternative=Όχι
+
|process_evidence_cost_alternative=Ναι
 +
|process_evidence_cost_alternative_of_selector=11
 +
|process_evidence_cost_alternative_of=11
 
|process_evidence_cost_type=e-Παράβολο
 
|process_evidence_cost_type=e-Παράβολο
 +
|process_evidence_cost_calculation=Ποσοτικό
 
|process_evidence_cost_code=3189
 
|process_evidence_cost_code=3189
 
|process_evidence_cost_description=Προσωρινός έλεγχος για έκδοση ΙISSC σε πλοία με ελληνική σημαία χωρητικότητας 10000,01 και άνω GT
 
|process_evidence_cost_description=Προσωρινός έλεγχος για έκδοση ΙISSC σε πλοία με ελληνική σημαία χωρητικότητας 10000,01 και άνω GT
Γραμμή 226: Γραμμή 265:
 
{{process evidences cost
 
{{process evidences cost
 
|process_evidence_cost_num_id=17
 
|process_evidence_cost_num_id=17
−
|process_evidence_cost_alternative=Όχι
+
|process_evidence_cost_alternative=Ναι
 +
|process_evidence_cost_alternative_of_selector=16
 +
|process_evidence_cost_alternative_of=16
 
|process_evidence_cost_type=e-Παράβολο
 
|process_evidence_cost_type=e-Παράβολο
 +
|process_evidence_cost_calculation=Εφάπαξ
 
|process_evidence_cost_code=3201
 
|process_evidence_cost_code=3201
 
|process_evidence_cost_description=Έλεγχος για έκδοση ISSC σε πλοία με ξένη σημαία χωρητικότητας 100,01-500 GT.
 
|process_evidence_cost_description=Έλεγχος για έκδοση ISSC σε πλοία με ξένη σημαία χωρητικότητας 100,01-500 GT.
Γραμμή 237: Γραμμή 279:
 
{{process evidences cost
 
{{process evidences cost
 
|process_evidence_cost_num_id=18
 
|process_evidence_cost_num_id=18
−
|process_evidence_cost_alternative=Όχι
+
|process_evidence_cost_alternative=Ναι
 +
|process_evidence_cost_alternative_of_selector=16
 +
|process_evidence_cost_alternative_of=16
 
|process_evidence_cost_type=e-Παράβολο
 
|process_evidence_cost_type=e-Παράβολο
 +
|process_evidence_cost_calculation=Εφάπαξ
 
|process_evidence_cost_code=3202
 
|process_evidence_cost_code=3202
 
|process_evidence_cost_description=Έλεγχος για έκδοση ISSC σε πλοία με ξένη σημαία χωρητικότητας 500,01-1000 GT
 
|process_evidence_cost_description=Έλεγχος για έκδοση ISSC σε πλοία με ξένη σημαία χωρητικότητας 500,01-1000 GT
Γραμμή 248: Γραμμή 293:
 
{{process evidences cost
 
{{process evidences cost
 
|process_evidence_cost_num_id=19
 
|process_evidence_cost_num_id=19
−
|process_evidence_cost_alternative=Όχι
+
|process_evidence_cost_alternative=Ναι
 +
|process_evidence_cost_alternative_of_selector=16
 +
|process_evidence_cost_alternative_of=16
 
|process_evidence_cost_type=e-Παράβολο
 
|process_evidence_cost_type=e-Παράβολο
 +
|process_evidence_cost_calculation=Εφάπαξ
 
|process_evidence_cost_code=3203
 
|process_evidence_cost_code=3203
 
|process_evidence_cost_description=Έλεγχος για έκδοση ISSC σε πλοία με ξένη σημαία χωρητικότητας 1000,01-10000 GT.
 
|process_evidence_cost_description=Έλεγχος για έκδοση ISSC σε πλοία με ξένη σημαία χωρητικότητας 1000,01-10000 GT.
Γραμμή 259: Γραμμή 307:
 
{{process evidences cost
 
{{process evidences cost
 
|process_evidence_cost_num_id=20
 
|process_evidence_cost_num_id=20
−
|process_evidence_cost_alternative=Όχι
+
|process_evidence_cost_alternative=Ναι
 +
|process_evidence_cost_alternative_of_selector=16
 +
|process_evidence_cost_alternative_of=16
 
|process_evidence_cost_type=e-Παράβολο
 
|process_evidence_cost_type=e-Παράβολο
 +
|process_evidence_cost_calculation=Εφάπαξ
 
|process_evidence_cost_code=3204
 
|process_evidence_cost_code=3204
 
|process_evidence_cost_description=Έλεγχος για έκδοση ISSC σε πλοία με ξένη σημαία χωρητικότητας 10000,01 και άνω GT.
 
|process_evidence_cost_description=Έλεγχος για έκδοση ISSC σε πλοία με ξένη σημαία χωρητικότητας 10000,01 και άνω GT.
Γραμμή 272: Γραμμή 323:
 
|process_evidence_cost_alternative=Όχι
 
|process_evidence_cost_alternative=Όχι
 
|process_evidence_cost_type=e-Παράβολο
 
|process_evidence_cost_type=e-Παράβολο
 +
|process_evidence_cost_calculation=Βάσει συνθήκης
 
|process_evidence_cost_code=3724
 
|process_evidence_cost_code=3724
 
|process_evidence_cost_description=Έκδοση ISSC σε πλοία με ελληνική σημαία.
 
|process_evidence_cost_description=Έκδοση ISSC σε πλοία με ελληνική σημαία.
Γραμμή 281: Γραμμή 333:
 
{{process evidences cost
 
{{process evidences cost
 
|process_evidence_cost_num_id=22
 
|process_evidence_cost_num_id=22
−
|process_evidence_cost_alternative=Όχι
+
|process_evidence_cost_alternative=Ναι
−
|process_evidence_cost_type=e-Παράβολο
+
|process_evidence_cost_alternative_of_selector=21
−
|process_evidence_cost_code=3725
+
|process_evidence_cost_alternative_of=21
−
|process_evidence_cost_description=Έκδοση IISSC σε πλοία με ελληνική σημαία.
 
−
|process_evidence_cost_min=30
 
−
|process_evidence_cost_max=30
 
−
|process_evidence_cost_url=https://www1.gsis.gr/sgsisapps/eparavolo/public/create.htm?langId=1
 
−
|process_evidence_cost_payment_type=ΕΛΤΑ, Ταμείο τραπέζης, Ψηφιακά (χρεωστική/πιστωτική κάρτα), Ψηφιακά (web banking)
 
−
}}
 
−
{{process evidences cost
 
−
|process_evidence_cost_num_id=23
 
−
|process_evidence_cost_alternative=Όχι
 
 
|process_evidence_cost_type=e-Παράβολο
 
|process_evidence_cost_type=e-Παράβολο
 +
|process_evidence_cost_calculation=Βάσει συνθήκης
 
|process_evidence_cost_code=3726
 
|process_evidence_cost_code=3726
 
|process_evidence_cost_description=Έκδοση ISSC σε πλοία με ξένη σημαία.
 
|process_evidence_cost_description=Έκδοση ISSC σε πλοία με ξένη σημαία.
Γραμμή 328: Γραμμή 372:
 
|process_rule_decision_year=2004
 
|process_rule_decision_year=2004
 
|process_rule_description=Ο Κανονισμός 725/2004 του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου της 31ης Μαρτίου 2004, που υιοθετήθηκε με τον Ν.3622/2007,  για τη βελτίωση της ασφάλειας στα πλοία και στις λιµενικές εγκαταστάσεις.
 
|process_rule_description=Ο Κανονισμός 725/2004 του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου της 31ης Μαρτίου 2004, που υιοθετήθηκε με τον Ν.3622/2007,  για τη βελτίωση της ασφάλειας στα πλοία και στις λιµενικές εγκαταστάσεις.
−
|process_rule_url=https://www.et.gr/api/DownloadFeksApi/?fek_pdf=20070100281                    και                  https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EL/ALL/?uri=celex:32004R0725
+
|process_rule_url=https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EL/TXT/PDF/?uri=CELEX:32004R0725
 
}}
 
}}
 
{{process steps
 
{{process steps
Γραμμή 334: Γραμμή 378:
 
|process_step_exit=Όχι
 
|process_step_exit=Όχι
 
|process_step_child=Όχι
 
|process_step_child=Όχι
−
|process_step_title=Παραλαβή αιτήματος του ενδιαφερόμενου για έκδοση/ανανέωση/θεώρηση του ΔΠΑΠ
+
|process_step_title=Παραλαβή αιτήματος του ενδιαφερόμενου για έκδοση/ανανέωση/θεώρηση του Διεθνούς Πιστοποιητικού Ασφάλειας Πλοίου (ΔΠΑΠ)
 
|process_step_official=Αρμόδια Διεύθυνση
 
|process_step_official=Αρμόδια Διεύθυνση
 
|process_step_implementation=Χειροκίνητη ενέργεια
 
|process_step_implementation=Χειροκίνητη ενέργεια
 
|process_step_duration_min=P2D
 
|process_step_duration_min=P2D
 
|process_step_duration_max=P3D
 
|process_step_duration_max=P3D
−
|process_step_description=1. Η εταιρεία που επιθυμεί το πλοίο της να πιστοποιηθεί στο πλαίσιο του Κώδικα ISPS από την ΔΕΔΑΠΛΕ, θα πρέπει να υποβάλλει έγκαιρα την αίτηση σύμφωνα με το Ε06-01/1 Έντυπο ΥΕΝ/ΚΕΕΠ και το προσάρτημα αυτού (Ε06-01/1-Π). Η αίτηση θα συνοδεύεται με την απόδειξη έκδοσης και πληρωμής του προβλεπόμενου e-παράβολου ελέγχου. Η εταιρία στέλνει τον φάκελο με την τυποποιημένη αίτηση και τα λοιπά δικαιολογητικά στην ΔΕΔΑΠΛΕ-Β, είτε μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου, είτε ταχυδρομικά είτε την υποβάλλει ιδιοχείρως με εκπρόσωπο της.
+
|process_step_description=Η εταιρεία που επιθυμεί το πλοίο της να πιστοποιηθεί στο πλαίσιο του Κώδικα ISPS από τη Διεύθυνση Ελέγχου Διαχείρισης της Ασφάλειας Πλοίων και Λιμενικών Εγκαταστάσεων (ΔΕΔΑΠΛΕ), θα πρέπει να υποβάλλει έγκαιρα την αίτηση σύμφωνα με το Ε06-01/1 Έντυπο ΥΕΝ/ΚΕΕΠ και το προσάρτημα αυτού (Ε06-01/1-Π). Η αίτηση θα συνοδεύεται με την απόδειξη έκδοσης και πληρωμής του προβλεπόμενου e-παράβολου ελέγχου. Η εταιρία στέλνει τον φάκελο με την τυποποιημένη αίτηση και τα λοιπά δικαιολογητικά στο Τμήμα Ελέγχου Διαχείρισης της Ασφάλειας πλοίων (ΔΕΔΑΠΛΕ-Β), είτε μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου, είτε ταχυδρομικά είτε την υποβάλλει ιδιοχείρως με εκπρόσωπο της.
 
}}
 
}}
 
{{process steps
 
{{process steps
Γραμμή 350: Γραμμή 394:
 
|process_step_duration_min=P2D
 
|process_step_duration_min=P2D
 
|process_step_duration_max=P2D
 
|process_step_duration_max=P2D
−
|process_step_description=2. Το ΔΕΔΑΠΛΕ-Β παραλαμβάνει και στέλνει την αίτηση ως εισερχόμενο στην Γραμματεία του Κλάδου Ελέγχου Πλοίων να πάρει πρωτόκολλο.
+
|process_step_description=Το Τμήμα Ελέγχου Διαχείρισης της Ασφάλειας πλοίων (ΔΕΔΑΠΛΕ-Β) παραλαμβάνει και στέλνει την αίτηση ως εισερχόμενο στην Γραμματεία του Κλάδου Ελέγχου Πλοίων να πάρει πρωτόκολλο.
 
}}
 
}}
 
{{process steps
 
{{process steps
Γραμμή 361: Γραμμή 405:
 
|process_step_duration_min=P2D
 
|process_step_duration_min=P2D
 
|process_step_duration_max=P15D
 
|process_step_duration_max=P15D
−
|process_step_description=3. Μετά την αίτηση της εταιρείας ως ανωτέρω εκδίδεται με μέριμνα του αρμοδίου Τμηματάρχη και εγκρίνεται από τον Διευθυντή ανάθεση του έργου σε Ελεγκτή του ΥΝΑΝΠ, σύμφωνα με το έντυπο Ε-07-01/1, ενώ παράλληλα προωθείται προς την ιεραρχία του ΛΣ-ΕΛΑΚΤ η έγκριση της μετακίνησης του Ελεγκτή εφόσον απαιτείται.
+
|process_step_description=Μετά την αίτηση της εταιρείας ως ανωτέρω εκδίδεται με μέριμνα του αρμοδίου Τμηματάρχη και εγκρίνεται από τον Διευθυντή ανάθεση του έργου σε Ελεγκτή του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής (ΥΝΑΝΠ), σύμφωνα με το έντυπο Ε-07-01/1, ενώ παράλληλα προωθείται προς την ιεραρχία του ΛΣ-ΕΛΑΚΤ η έγκριση της μετακίνησης του Ελεγκτή εφόσον απαιτείται.
 
}}
 
}}
 
{{process steps
 
{{process steps
Γραμμή 372: Γραμμή 416:
 
|process_step_duration_min=P2D
 
|process_step_duration_min=P2D
 
|process_step_duration_max=P2D
 
|process_step_duration_max=P2D
−
|process_step_description=4. Ο Ελεγκτής  μετά την λήψη  της σχετικής ανάθεσης διενέργειας ελέγχου, πρωτίστως μεριμνά για την ενημέρωσή του μελετώντας το ΣΑΠ και ελέγχοντας τον φάκελο του πλοίου για πιθανές προηγούμενες εκκρεμότητες, εφ’ όσον υπάρχουν. Ο Ελεγκτής ελέγχει την πληρότητα, την ορθότητα και τη νομιμότητα των υποβληθέντων δικαιολογητικών του φακέλου και επικοινωνεί με την Διαχειρίστρια εταιρία για τον προγραμματισμό του ελέγχου, ώστε κατά τη διάρκεια του ελέγχου να υπάρχει όλο το σχετικό αρχείο από μεριάς της εταιρίας έτοιμο καθώς και η διαθεσιμότητα του πλοίου.
+
|process_step_description=Ο Ελεγκτής  μετά την λήψη  της σχετικής ανάθεσης διενέργειας ελέγχου, πρωτίστως μεριμνά για την ενημέρωσή του μελετώντας το ΣΑΠ και ελέγχοντας τον φάκελο του πλοίου για πιθανές προηγούμενες εκκρεμότητες, εφ’ όσον υπάρχουν. Ο Ελεγκτής ελέγχει την πληρότητα, την ορθότητα και τη νομιμότητα των υποβληθέντων δικαιολογητικών του φακέλου και επικοινωνεί με την Διαχειρίστρια εταιρία για τον προγραμματισμό του ελέγχου, ώστε κατά τη διάρκεια του ελέγχου να υπάρχει όλο το σχετικό αρχείο από μεριάς της εταιρίας έτοιμο καθώς και η διαθεσιμότητα του πλοίου.
 
}}
 
}}
 
{{process steps
 
{{process steps
Γραμμή 383: Γραμμή 427:
 
|process_step_duration_min=P2D
 
|process_step_duration_min=P2D
 
|process_step_duration_max=P5D
 
|process_step_duration_max=P5D
−
|process_step_description=5. Ο Ελεγκτής σε συνεννόηση με την Εταιρία ορίζει την ημερομηνία έναρξης και την διάρκεια του ελέγχου.
+
|process_step_description=Ο Ελεγκτής σε συνεννόηση με την Εταιρία ορίζει την ημερομηνία έναρξης και την διάρκεια του ελέγχου.
 
}}
 
}}
 
{{process steps
 
{{process steps
Γραμμή 394: Γραμμή 438:
 
|process_step_duration_min=P2D
 
|process_step_duration_min=P2D
 
|process_step_duration_max=P2D
 
|process_step_duration_max=P2D
−
|process_step_description=6. Η έγκριση της μετακίνησης, εφόσον ο έλεγχος είναι σε απόσταση μεγαλύτερη των εξήντα (60) χιλιομέτρων από την Υπηρεσία του Ελεγκτή, αποτελεί μία υπο-διαδικασία που απαιτεί να πάρει έγκριση και υπογραφή από τον Διευθυντή ΔΕΔΑΠΛΕ και από τον Διευθυντή Προσωπικού για μετακινήσεις εντός Ελληνικής Επικράτειας, ενώ επιπρόσθετα απαιτεί την έγκριση και από τον Κλαδάρχη ΚΕΠ, τον Κλαδάρχη Διοίκησης  και τον Υπαρχηγό σε περίπτωση εκτός επικράτειας.
+
|process_step_description=Η έγκριση της μετακίνησης, εφόσον ο έλεγχος είναι σε απόσταση μεγαλύτερη των εξήντα (60) χιλιομέτρων από την Υπηρεσία του Ελεγκτή, αποτελεί μία υπο-διαδικασία που απαιτεί να πάρει έγκριση και υπογραφή από τον Διευθυντή ΔΕΔΑΠΛΕ και από τον Διευθυντή Προσωπικού για μετακινήσεις εντός Ελληνικής Επικράτειας, ενώ επιπρόσθετα απαιτεί την έγκριση και από τον Κλαδάρχη ΚΕΠ, τον Κλαδάρχη Διοίκησης  και τον Υπαρχηγό σε περίπτωση εκτός επικράτειας.
 
}}
 
}}
 
{{process steps
 
{{process steps
Γραμμή 405: Γραμμή 449:
 
|process_step_duration_min=P1D
 
|process_step_duration_min=P1D
 
|process_step_duration_max=P2D
 
|process_step_duration_max=P2D
−
|process_step_description=7. Ο έλεγχος πλοίου διενεργείται προκειμένου να ελεγχθεί η συμμόρφωση του πλοίου με τις απαιτήσεις του Κώδικα ISPS και η αποτελεσματική εφαρμογή του Σχεδίου Ασφάλειας Πλοίου. Ο ελεγκτής αξιολογεί την αποτελεσματικότητα του Σχεδίου Ασφάλειας Πλοίου βάσει της τεκμηρίωσης που παρουσιάζεται επί του πλοίου και των αντικειμενικών στοιχείων της εφαρμογής του.
+
|process_step_description=Ο έλεγχος πλοίου διενεργείται προκειμένου να ελεγχθεί η συμμόρφωση του πλοίου με τις απαιτήσεις του Κώδικα ISPS και η αποτελεσματική εφαρμογή του Σχεδίου Ασφάλειας Πλοίου. Ο ελεγκτής αξιολογεί την αποτελεσματικότητα του Σχεδίου Ασφάλειας Πλοίου βάσει της τεκμηρίωσης που παρουσιάζεται επί του πλοίου και των αντικειμενικών στοιχείων της εφαρμογής του.
 
}}
 
}}
 
{{process steps
 
{{process steps
Γραμμή 416: Γραμμή 460:
 
|process_step_duration_min=P1D
 
|process_step_duration_min=P1D
 
|process_step_duration_max=P2D
 
|process_step_duration_max=P2D
−
|process_step_description=8. Μετά τον έλεγχο, ο ελεγκτής  προετοιμάζει τα αποτελέσματα του ελέγχου. Τα "αποτελέσματα ελέγχου" τεκμηριώνονται κατά τρόπο σαφή και συνοπτικό και υποστηρίζονται από αντικειμενικά στοιχεία, Για κάθε διαπίστωση αντικανονικότητας καθορίζεται η διάταξη, που προβλέπεται. Η αναφορά ελέγχου απεικονίζει το περιεχόμενο και τα αποτελέσματα του ελέγχου.
+
|process_step_description=Μετά τον έλεγχο, ο ελεγκτής  προετοιμάζει τα αποτελέσματα του ελέγχου. Τα "αποτελέσματα ελέγχου" τεκμηριώνονται κατά τρόπο σαφή και συνοπτικό και υποστηρίζονται από αντικειμενικά στοιχεία, Για κάθε διαπίστωση αντικανονικότητας καθορίζεται η διάταξη, που προβλέπεται. Η αναφορά ελέγχου απεικονίζει το περιεχόμενο και τα αποτελέσματα του ελέγχου.
 
}}
 
}}
 
{{process steps
 
{{process steps
Γραμμή 427: Γραμμή 471:
 
|process_step_duration_min=P1D
 
|process_step_duration_min=P1D
 
|process_step_duration_max=P2D
 
|process_step_duration_max=P2D
−
|process_step_description=9. Ο ελεγκτής ανασκοπεί τα αποτελέσματα  προκειμένου να γίνει ο χαρακτηρισμός των διαπιστώσεων  ως μη-συμμορφώσεις ή όχι.
+
|process_step_description=Ο ελεγκτής ανασκοπεί τα αποτελέσματα  προκειμένου να γίνει ο χαρακτηρισμός των διαπιστώσεων  ως μη-συμμορφώσεις ή όχι.
 
}}
 
}}
 
{{process steps
 
{{process steps
Γραμμή 438: Γραμμή 482:
 
|process_step_duration_min=P1D
 
|process_step_duration_min=P1D
 
|process_step_duration_max=P3D
 
|process_step_duration_max=P3D
−
|process_step_description=10. Στη συνέχεια εφόσον πληρούνται οι προϋποθέσεις, είτε εισηγείται την έκδοση/ανανέωση/θεώρηση του πιστοποιητικού, είτε δίνει συγκεκριμένο χρόνο στην πλοιοκτήτρια για να συμμορφωθεί με τις παρατηρήσεις μη συμμόρφωσης, που έχει διαπιστώσει. Ο ελεγκτής στην αναφορά ελέγχου, που συντάσσει, προτείνει την αναγκαιότητα ή μη επιπρόσθετου ελέγχου. και πρέπει να αναφέρει  και τους λόγους που τον επιβάλλουν. Σε περιπτώσεις ιδιόμορφων ή κρίσιμων διορθωτικών ενεργειών  αποφασίζεται αν η ολοκλήρωση των διορθωτικών ενεργειών θα ελεγχθεί από ελεγκτή, με νέα επίσκεψή του στο πλοίο, όπου ακολουθείται η ίδια διαδικασία.
+
|process_step_description=Στη συνέχεια εφόσον πληρούνται οι προϋποθέσεις, είτε εισηγείται την έκδοση/ανανέωση/θεώρηση του πιστοποιητικού, είτε δίνει συγκεκριμένο χρόνο στην πλοιοκτήτρια για να συμμορφωθεί με τις παρατηρήσεις μη συμμόρφωσης, που έχει διαπιστώσει. Ο ελεγκτής στην αναφορά ελέγχου, που συντάσσει, προτείνει την αναγκαιότητα ή μη επιπρόσθετου ελέγχου. και πρέπει να αναφέρει  και τους λόγους που τον επιβάλλουν. Σε περιπτώσεις ιδιόμορφων ή κρίσιμων διορθωτικών ενεργειών  αποφασίζεται αν η ολοκλήρωση των διορθωτικών ενεργειών θα ελεγχθεί από ελεγκτή, με νέα επίσκεψή του στο πλοίο, όπου ακολουθείται η ίδια διαδικασία.
 
}}
 
}}
 
{{process steps
 
{{process steps
Γραμμή 449: Γραμμή 493:
 
|process_step_duration_min=P1D
 
|process_step_duration_min=P1D
 
|process_step_duration_max=P3D
 
|process_step_duration_max=P3D
−
|process_step_description=11.Το Έντυπο Ανάθεσης μαζί με την Αναφορά Ελέγχου δίνεται από τον Ελεγκτή στον Τμηματάρχη και μετά στον Διευθυντή ΔΕΔΑΠΛΕ για έγκριση και υπογραφές.
+
|process_step_description=Το Έντυπο Ανάθεσης μαζί με την Αναφορά Ελέγχου δίνεται από τον Ελεγκτή στον Τμηματάρχη και μετά στο Διευθυντή Διεύθυνση Ελέγχου Διαχείρισης της Ασφάλειας Πλοίων και Λιμενικών Εγκαταστάσεων  (ΔΕΔΑΠΛΕ) για έγκριση και υπογραφές.
 
}}
 
}}
 
{{process steps
 
{{process steps
Γραμμή 455: Γραμμή 499:
 
|process_step_exit=Όχι
 
|process_step_exit=Όχι
 
|process_step_child=Όχι
 
|process_step_child=Όχι
−
|process_step_title=Έκδοση/ανανέωση/θεώρηση του ΔΠΑΠ
+
|process_step_title=Έκδοση/ανανέωση/θεώρηση του Διεθνούς Πιστοποιητικού Ασφάλειας Πλοίου (ΔΠΑΠ)
 
|process_step_official=Αρμόδιος Διευθυντής
 
|process_step_official=Αρμόδιος Διευθυντής
 
|process_step_implementation=Χειροκίνητη ενέργεια
 
|process_step_implementation=Χειροκίνητη ενέργεια
 
|process_step_duration_min=P1D
 
|process_step_duration_min=P1D
 
|process_step_duration_max=P2D
 
|process_step_duration_max=P2D
−
|process_step_description=12. Σε περίπτωση που η αναφορά είναι θετική εκδίδεται / θεωρείται / ανανεώνεται το Διεθνές Πιστοποιητικό Ασφάλειας.
+
|process_step_description=Σε περίπτωση που η αναφορά είναι θετική εκδίδεται / θεωρείται / ανανεώνεται το Διεθνές Πιστοποιητικό Ασφάλειας.
 
}}
 
}}
 
{{process steps
 
{{process steps
Γραμμή 466: Γραμμή 510:
 
|process_step_exit=Όχι
 
|process_step_exit=Όχι
 
|process_step_child=Όχι
 
|process_step_child=Όχι
−
|process_step_title=Επιστροφή ΔΠΑΠ στην Υπηρεσία μας
+
|process_step_title=Επιστροφή του Διεθνούς  Πιστοποιητικού  Ασφάλειας Πλοίου (ΔΠΑΠ) στην Υπηρεσία μας
 
|process_step_official=Άλλο
 
|process_step_official=Άλλο
 
|process_step_implementation=Χειροκίνητη ενέργεια
 
|process_step_implementation=Χειροκίνητη ενέργεια
 
|process_step_duration_min=P1D
 
|process_step_duration_min=P1D
 
|process_step_duration_max=P2D
 
|process_step_duration_max=P2D
−
|process_step_description=13. Σε περίπτωση παύσης ισχύος του Διεθνούς Πιστοποιητικού Ασφάλειας Πλοίου, επιστρέφεται στην Υπηρεσία προς ακύρωση. Σε περίπτωση έκδοσης οριστικού Διεθνούς Πιστοποιητικού Ασφάλειας Πλοίου ή ανανέωσης του Διεθνούς Πιστοποιητικού Ασφάλειας Πλοίου, επιστρέφεται στην Υπηρεσία το παλαιό πιστοποιητικό.
+
|process_step_description=Σε περίπτωση παύσης ισχύος του Διεθνούς Πιστοποιητικού Ασφάλειας Πλοίου, επιστρέφεται στην Υπηρεσία προς ακύρωση. Σε περίπτωση έκδοσης οριστικού Διεθνούς Πιστοποιητικού Ασφάλειας Πλοίου ή ανανέωσης του Διεθνούς Πιστοποιητικού Ασφάλειας Πλοίου, επιστρέφεται στην Υπηρεσία το παλαιό πιστοποιητικό.
 
Η διαδικασία υλοποιείται στο Τμήμα Ελέγχου Διαχείρισης της Ασφάλειας πλοίων, (ΔΕΔΑΠΛΕ-Β) της Διεύθυνσης Ελέγχου Διαχείρισης της ασφάλειας πλοίων και λιμενικών εγκαταστάσεων του Κλάδου Ελέγχου Πλοίων.  
 
Η διαδικασία υλοποιείται στο Τμήμα Ελέγχου Διαχείρισης της Ασφάλειας πλοίων, (ΔΕΔΑΠΛΕ-Β) της Διεύθυνσης Ελέγχου Διαχείρισης της ασφάλειας πλοίων και λιμενικών εγκαταστάσεων του Κλάδου Ελέγχου Πλοίων.  
−
Οι συμμετέχοντες στη διαδικασία είναι ο ελεγκτής, ο Τμηματάρχης του ΔΕΔΑΠΛΕ-Β’ και ο Διευθυντής ΔΕΔΑΠΛΕ
+
Οι συμμετέχοντες στη διαδικασία είναι ο ελεγκτής, ο Τμηματάρχης του ΔΕΔΑΠΛΕ-Β’ και ο Διευθυντής ΔΕΔΑΠΛΕ.
 
}}
 
}}

Τελευταία αναθεώρηση της 13:30, 12 Ιουλίου 2024



c2348b06-c064-4cc2-98b9-4135f626cb63 619978

Με μια ματιά

Σημεία εξυπηρέτησης

Διεύθυνση Ελέγχου Διαχείρισης της Ασφάλειας Πλοίων και Λιμενικών Εγκαταστάσεων (ΔΕΔΑΠΛΕ)., ΛΙΜΕΝΙΚΟ ΣΩΜΑ

Ψηφιακά σημεία παροχής

  • Δεν παρέχεται ψηφιακά

Αριθμός δικαιολογητικών

(
1
)

Κόστος

Κυμαινόμενο

Προθεσμία διεκπεραίωσης

10 ημέρες

Περιγραφή

Η διαδικασία αφορά στην εφαρμογή του Κώδικα ISPS στη ναυτιλία που αποσκοπεί στην αποτροπή και καταστολή ενεργειών όσον αφορά στα πλοία και τις λιμενικές εγκαταστάσεις. Η πλήρης εφαρμογή του Κώδικα πραγματοποιείται με δύο ευδιάκριτα διαφορετικές φάσεις: α) Αρχική πιστοποίηση και β) Περιοδικοί έλεγχοι και έλεγχοι ανανέωσης.

Βασικές πληροφορίες

Θεσμικός φορέας

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΚΑΙ ΝΗΣΙΩΤΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ

Εποπτευόμενος ή θεσμικός φορέας ως σημείο εξυπηρέτησης

ΛΙΜΕΝΙΚΟ ΣΩΜΑ

Υπηρεσία / οργανική μονάδα εποπτευόμενου φορέα

Διεύθυνση Ελέγχου Διαχείρισης της Ασφάλειας Πλοίων και Λιμενικών Εγκαταστάσεων (ΔΕΔΑΠΛΕ).

Παρέχεται σε

Ναυτιλιακές επιχειρήσεις, Πλοιοκτήτριες

Σχετικοί σύνδεσμοι

Διάρκεια Ισχύος

5 έτη

Τελευταία ενημέρωση

12/07/2024

Αίτηση

Τύπος αίτησης

Αίτηση

Κατάθεση

Κατάθεση από τον αιτούντα (δια ζώσης ή ταχυδρομικά), Κατάθεση από τον αιτούντα (email)

Κατατίθεται από

Νομικά πρόσωπα, Φυσικά πρόσωπα

Τίτλος

Αίτηση Ε06-01/1 μαζί με το προσάρτημα αυτού Ε06-01/1-Π.

Σημειώσεις

H αίτηση μπορεί να αποσταλεί με e-mail στην ηλεκτρονική διεύθυνση: dedaple@hcg.gr

Τι θα χρειαστείτε

Μέσα εξακρίβωσης της ταυτότητας, ταυτοποίησης και υπογραφής

Ταυτοποιητικό έγγραφο

    Εκτύπωση

    Προϋποθέσεις

      Κόστος

        Σχετικά


        Έννομα μέσα προστασίας ή έφεσης:

        Άλλο 

                                   Έγγραφο παραπόνων

        Κανόνες για την έλλειψη απάντησης από την αρμόδια αρχή και νομικές συνέπειες για τους χρήστες:

        Σιωπηρή απόρριψη


        Εξερχόμενα

        Εξερχόμενα

        Παραγωγή εγγράφου

        Βήματα

          Ψηφιακά βήματα

            Άλλες πληροφορίες

            Επίσημος τίτλος

            Έκδοση / Ανανέωση / Θεώρηση του Διεθνούς Πιστοποιητικού Ασφάλειας Πλοίου (ΔΠΑΠ) κατά ISPS


            Νομοθεσία

              Κατηγορίες

              Είδος διαδικασίας

              Πιστοποιητικά

              Έναυσμα

              Αιτούμενη

              Τρόπος υποβολής

              Αίτηση (έντυπο), Αίτηση (επιστολή), email

              Συμβάντα ζωής

              Ναυτιλία

              Τύπος

              Εξωστρεφής

              ,


            • 1 Επαγγελματικές Ο αιτών πρέπει να είναι ο διαχειριστής ή πλοιοκτήτης ή πράκτορας του πλοίου ή εξουσιοδοτημένος από την πλοιοκτήτρια/διαχειρίστρια εταιρεία.

              Σύνδεσμος https://www.hcg.gr/el/gia-ton-polith/nomo8esia/diey8ynsh-elegxoy-diaxeirishs-ths-asfaleias-ploiwn-kai-limenikwn-egkatastasewn-dedaple-1230/nomo8esia-egkyklioi-anakoinwseis-asfaleias-xrhsima-entypa-isps-1232/egkyklioi-1239/

              Όχι Όχι

            • 1 Περιοδικός ή επιπρόσθετος έλεγχος σε πλοία με ελληνική σημαία χωρητικότητας 0-100 GT. 70 €

              Κωδικός e-παραβόλου 3190

              Τρόπος Πληρωμής ΕΛΤΑ, Ταμείο τραπέζης, Ψηφιακά (χρεωστική/πιστωτική κάρτα), Ψηφιακά (web banking)

              Είδος κόστους e-Παράβολο

              Σύνδεσμος Παραβόλου https://www1.gsis.gr/sgsisapps/eparavolo/public/create.htm?langId=1

              Όχι

            • 2 Περιοδικός ή επιπρόσθετος έλεγχος σε πλοία με ελληνική σημαία χωρητικότητας 100,01-500 GT. 126 €

              Κωδικός e-παραβόλου 3191

              Υπολογισμός κόστους Ποσοτικό

              Τρόπος Πληρωμής ΕΛΤΑ, Ταμείο τραπέζης, Ψηφιακά (χρεωστική/πιστωτική κάρτα), Ψηφιακά (web banking)

              Είδος κόστους e-Παράβολο

              Σύνδεσμος Παραβόλου https://www1.gsis.gr/sgsisapps/eparavolo/public/create.htm?langId=1

              Ναι

              • 1

            • 3 Περιοδικός ή επιπρόσθετος έλεγχος σε πλοία με ελληνική σημαία χωρητικότητας 500,01-1000 GT. 224 €

              Κωδικός e-παραβόλου 3192

              Υπολογισμός κόστους Ποσοτικό

              Τρόπος Πληρωμής ΕΛΤΑ, Ταμείο τραπέζης, Ψηφιακά (χρεωστική/πιστωτική κάρτα), Ψηφιακά (web banking)

              Είδος κόστους e-Παράβολο

              Σύνδεσμος Παραβόλου https://www1.gsis.gr/sgsisapps/eparavolo/public/create.htm?langId=1

              Ναι

              • 1

            • 4 Περιοδικός ή επιπρόσθετος έλεγχος σε πλοία με ελληνική σημαία χωρητικότητας 1000,01-10000 GT. 371 €

              Κωδικός e-παραβόλου 3193

              Υπολογισμός κόστους Ποσοτικό

              Τρόπος Πληρωμής ΕΛΤΑ, Ταμείο τραπέζης, Ψηφιακά (χρεωστική/πιστωτική κάρτα), Ψηφιακά (web banking)

              Είδος κόστους e-Παράβολο

              Σύνδεσμος Παραβόλου https://www1.gsis.gr/sgsisapps/eparavolo/public/create.htm?langId=1

              Ναι

              • 1

            • 5 Περιοδικός ή επιπρόσθετος έλεγχος σε πλοία με ελληνική σημαία χωρητικότητας 10000,01 και άνω GT. 560 €

              Κωδικός e-παραβόλου 3194

              Υπολογισμός κόστους Ποσοτικό

              Τρόπος Πληρωμής ΕΛΤΑ, Ταμείο τραπέζης, Ψηφιακά (χρεωστική/πιστωτική κάρτα), Ψηφιακά (web banking)

              Είδος κόστους e-Παράβολο

              Σύνδεσμος Παραβόλου https://www1.gsis.gr/sgsisapps/eparavolo/public/create.htm?langId=1

              Ναι

              • 1

            • 6 Αρχικός έλεγχος και ανανέωση ISSC σε πλοία με ελληνική σημαία χωρητικότητας 0-100 GT. 100 €

              Κωδικός e-παραβόλου 3180

              Υπολογισμός κόστους Ποσοτικό

              Τρόπος Πληρωμής ΕΛΤΑ, Ταμείο τραπέζης, Ψηφιακά (χρεωστική/πιστωτική κάρτα), Ψηφιακά (web banking)

              Είδος κόστους e-Παράβολο

              Σύνδεσμος Παραβόλου https://www1.gsis.gr/sgsisapps/eparavolo/public/create.htm?langId=1

              Όχι

            • 7 Αρχικός έλεγχος και ανανέωση ISSC σε πλοία με ελληνική σημαία χωρητικότητας 100,01-500 GT. 180 €

              Κωδικός e-παραβόλου 3181

              Υπολογισμός κόστους Ποσοτικό

              Τρόπος Πληρωμής ΕΛΤΑ, Ταμείο τραπέζης, Ψηφιακά (χρεωστική/πιστωτική κάρτα), Ψηφιακά (web banking)

              Είδος κόστους e-Παράβολο

              Σύνδεσμος Παραβόλου https://www1.gsis.gr/sgsisapps/eparavolo/public/create.htm?langId=1

              Ναι

              • 6

            • 8 Αρχικός έλεγχος και ανανέωση ISSC σε πλοία με ελληνική σημαία χωρητικότητας 500,01-1000 GT 320 €

              Κωδικός e-παραβόλου 3182

              Υπολογισμός κόστους Ποσοτικό

              Τρόπος Πληρωμής ΕΛΤΑ, Ταμείο τραπέζης, Ψηφιακά (χρεωστική/πιστωτική κάρτα), Ψηφιακά (web banking)

              Είδος κόστους e-Παράβολο

              Σύνδεσμος Παραβόλου https://www1.gsis.gr/sgsisapps/eparavolo/public/create.htm?langId=1

              Ναι

              • 6

            • 9 Αρχικός έλεγχος και ανανέωση ISSC σε πλοία με ελληνική σημαία χωρητικότητας 1000,01-10000 GT 530 €

              Κωδικός e-παραβόλου 3183

              Υπολογισμός κόστους Ποσοτικό

              Τρόπος Πληρωμής ΕΛΤΑ, Ταμείο τραπέζης, Ψηφιακά (χρεωστική/πιστωτική κάρτα), Ψηφιακά (web banking)

              Είδος κόστους e-Παράβολο

              Σύνδεσμος Παραβόλου https://www1.gsis.gr/sgsisapps/eparavolo/public/create.htm?langId=1

              Ναι

              • 6

            • 10 Αρχικός έλεγχος και ανανέωση ISSC σε πλοία με ελληνική σημαία χωρητικότητας 10000,01 και άνω GT. 800 €

              Κωδικός e-παραβόλου 3184

              Υπολογισμός κόστους Ποσοτικό

              Τρόπος Πληρωμής ΕΛΤΑ, Ταμείο τραπέζης, Ψηφιακά (χρεωστική/πιστωτική κάρτα), Ψηφιακά (web banking)

              Είδος κόστους e-Παράβολο

              Σύνδεσμος Παραβόλου https://www1.gsis.gr/sgsisapps/eparavolo/public/create.htm?langId=1

              Ναι

              • 6

            • 11 Προσωρινός έλεγχος για έκδοση ΙISSC σε πλοία με ελληνική σημαία χωρητικότητας 0-100 GT 50 €

              Κωδικός e-παραβόλου 3185

              Τρόπος Πληρωμής ΕΛΤΑ, Ταμείο τραπέζης, Ψηφιακά (χρεωστική/πιστωτική κάρτα), Ψηφιακά (web banking)

              Είδος κόστους e-Παράβολο

              Σύνδεσμος Παραβόλου https://www1.gsis.gr/sgsisapps/eparavolo/public/create.htm?langId=1

              Όχι

            • 12 Προσωρινός έλεγχος για έκδοση ΙISSC σε πλοία με ελληνική σημαία χωρητικότητας 100,01-500 GT. 90 €

              Κωδικός e-παραβόλου 3186

              Υπολογισμός κόστους Ποσοτικό

              Τρόπος Πληρωμής ΕΛΤΑ, Ταμείο τραπέζης, Ψηφιακά (χρεωστική/πιστωτική κάρτα), Ψηφιακά (web banking)

              Είδος κόστους e-Παράβολο

              Σύνδεσμος Παραβόλου https://www1.gsis.gr/sgsisapps/eparavolo/public/create.htm?langId=1

              Ναι

              • 11

            • 13 Προσωρινός έλεγχος για έκδοση ΙISSC σε πλοία με ελληνική σημαία χωρητικότητας 500,01-1000 GT 160 €

              Κωδικός e-παραβόλου 3187

              Υπολογισμός κόστους Ποσοτικό

              Τρόπος Πληρωμής ΕΛΤΑ, Ταμείο τραπέζης, Ψηφιακά (χρεωστική/πιστωτική κάρτα), Ψηφιακά (web banking)

              Είδος κόστους e-Παράβολο

              Σύνδεσμος Παραβόλου https://www1.gsis.gr/sgsisapps/eparavolo/public/create.htm?langId=1

              Ναι

              • 11

            • 14 Προσωρινός έλεγχος για έκδοση ΙISSC σε πλοία με ελληνική σημαία χωρητικότητας 1000,01-10000 GT 265 €

              Κωδικός e-παραβόλου 3188

              Υπολογισμός κόστους Ποσοτικό

              Τρόπος Πληρωμής ΕΛΤΑ, Ταμείο τραπέζης, Ψηφιακά (χρεωστική/πιστωτική κάρτα), Ψηφιακά (web banking)

              Είδος κόστους e-Παράβολο

              Σύνδεσμος Παραβόλου https://www1.gsis.gr/sgsisapps/eparavolo/public/create.htm?langId=1

              Ναι

              • 11

            • 15 Προσωρινός έλεγχος για έκδοση ΙISSC σε πλοία με ελληνική σημαία χωρητικότητας 10000,01 και άνω GT 400 €

              Κωδικός e-παραβόλου 3189

              Υπολογισμός κόστους Ποσοτικό

              Τρόπος Πληρωμής ΕΛΤΑ, Ταμείο τραπέζης, Ψηφιακά (χρεωστική/πιστωτική κάρτα), Ψηφιακά (web banking)

              Είδος κόστους e-Παράβολο

              Σύνδεσμος Παραβόλου https://www1.gsis.gr/sgsisapps/eparavolo/public/create.htm?langId=1

              Ναι

              • 11

            • 16 Έλεγχος για έκδοση ISSC σε πλοία με ξένη σημαία χωρητικότητας 0-100 GT 150 €

              Κωδικός e-παραβόλου 3200

              Τρόπος Πληρωμής ΕΛΤΑ, Ταμείο τραπέζης, Ψηφιακά (χρεωστική/πιστωτική κάρτα), Ψηφιακά (web banking)

              Είδος κόστους e-Παράβολο

              Σύνδεσμος Παραβόλου https://www1.gsis.gr/sgsisapps/eparavolo/public/create.htm?langId=1

              Όχι

            • 17 Έλεγχος για έκδοση ISSC σε πλοία με ξένη σημαία χωρητικότητας 100,01-500 GT. 270 €

              Κωδικός e-παραβόλου 3201

              Υπολογισμός κόστους Εφάπαξ

              Τρόπος Πληρωμής ΕΛΤΑ, Ταμείο τραπέζης, Ψηφιακά (χρεωστική/πιστωτική κάρτα), Ψηφιακά (web banking)

              Είδος κόστους e-Παράβολο

              Σύνδεσμος Παραβόλου https://www1.gsis.gr/sgsisapps/eparavolo/public/create.htm?langId=1

              Ναι

              • 16

            • 18 Έλεγχος για έκδοση ISSC σε πλοία με ξένη σημαία χωρητικότητας 500,01-1000 GT 480 €

              Κωδικός e-παραβόλου 3202

              Υπολογισμός κόστους Εφάπαξ

              Τρόπος Πληρωμής ΕΛΤΑ, Ταμείο τραπέζης, Ψηφιακά (χρεωστική/πιστωτική κάρτα), Ψηφιακά (web banking)

              Είδος κόστους e-Παράβολο

              Σύνδεσμος Παραβόλου https://www1.gsis.gr/sgsisapps/eparavolo/public/create.htm?langId=1

              Ναι

              • 16

            • 19 Έλεγχος για έκδοση ISSC σε πλοία με ξένη σημαία χωρητικότητας 1000,01-10000 GT. 795 €

              Κωδικός e-παραβόλου 3203

              Υπολογισμός κόστους Εφάπαξ

              Τρόπος Πληρωμής ΕΛΤΑ, Ταμείο τραπέζης, Ψηφιακά (χρεωστική/πιστωτική κάρτα), Ψηφιακά (web banking)

              Είδος κόστους e-Παράβολο

              Σύνδεσμος Παραβόλου https://www1.gsis.gr/sgsisapps/eparavolo/public/create.htm?langId=1

              Ναι

              • 16

            • 20 Έλεγχος για έκδοση ISSC σε πλοία με ξένη σημαία χωρητικότητας 10000,01 και άνω GT. 1200 €

              Κωδικός e-παραβόλου 3204

              Υπολογισμός κόστους Εφάπαξ

              Τρόπος Πληρωμής ΕΛΤΑ, Ταμείο τραπέζης, Ψηφιακά (χρεωστική/πιστωτική κάρτα), Ψηφιακά (web banking)

              Είδος κόστους e-Παράβολο

              Σύνδεσμος Παραβόλου https://www1.gsis.gr/sgsisapps/eparavolo/public/create.htm?langId=1

              Ναι

              • 16

            • 21 Έκδοση ISSC σε πλοία με ελληνική σημαία. 30 €

              Κωδικός e-παραβόλου 3724

              Υπολογισμός κόστους Βάσει συνθήκης

              Τρόπος Πληρωμής ΕΛΤΑ, Ταμείο τραπέζης, Ψηφιακά (χρεωστική/πιστωτική κάρτα), Ψηφιακά (web banking)

              Είδος κόστους e-Παράβολο

              Σύνδεσμος Παραβόλου https://www1.gsis.gr/sgsisapps/eparavolo/public/create.htm?langId=1

              Όχι

            • 22 Έκδοση ISSC σε πλοία με ξένη σημαία. 30 €

              Κωδικός e-παραβόλου 3726

              Υπολογισμός κόστους Βάσει συνθήκης

              Τρόπος Πληρωμής ΕΛΤΑ, Ταμείο τραπέζης, Ψηφιακά (χρεωστική/πιστωτική κάρτα), Ψηφιακά (web banking)

              Είδος κόστους e-Παράβολο

              Σύνδεσμος Παραβόλου https://www1.gsis.gr/sgsisapps/eparavolo/public/create.htm?langId=1

              Ναι

              • 21

            • 1 Αναφορά Ελέγχου πλοίου από ελεγκτή ISPS του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής (ΥΝΑΝΠ). Έκθεση

              Αναφορά Ελέγχου πλοίου από ελεγκτή ISPS του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής (ΥΝΑΝΠ).

              Κατάθεση από: Αυτεπάγγελτη (χειροκίνητα)

              Κατατίθεται από: Φορείς του Δημοσίου

              Σημειώσεις: Η Αναφορά Ελέγχου (έντυπο ISPS 04) θα πρέπει να είναι ακριβής και πλήρης, απεικονίζοντας το περιεχόμενο και τα αποτελέσματα του ελέγχου. Η αναφορά πρέπει να συνοδεύεται από: Ερωτηματολόγιο για έλεγχο του συστήματος προειδοποίησης ασφαλείας πλοίου (SSAS), Πρόγραμμα ελέγχων σε θέματα ασφαλείας (ISPS Code) (έντυπο ISPS 02), Πίνακας ελέγχου ασφαλείας πλοίου (έντυπο ISPS 03), Mη συμμορφώσεις (έντυπο ISPS 05), Συγκεντρωτικό πίνακα μη συμμορφώσεων (έντυπο ISPS 06), Κατάλογος ελέγχου (check list) το οποίο δεσμεύει κατ’ ελάχιστον τον ελεγκτή και χρησιμοποιείται για υποβοήθηση του έργου του (έντυπο ISPS 07 ή έντυπο ISPS 08).

              Αποτελεί δικαιολογητικό υπό προϋποθέσεις: Όχι


              Όχι 6631

            • Διεθνής Σύμβαση

              Περιγραφή Διεθνή Σύμβαση SOLAS 74, Κεφάλαιο ΧΙ-2 (ΠΔ 56/2004/ ΦΕΚ 47Α/11-02-2004).

              Νομικές παραπομπές https://www.et.gr/api/DownloadFeksApi/?fek pdf=20040100047

            • Άλλο

              Περιγραφή Διεθνής Κώδικας Ασφάλειας Πλοίων και Λιμενικών Εγκαταστάσεων (ISPS Code).

              Νομικές παραπομπές https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EL/TXT/PDF/?uri=CELEX:02004R0725-20090131&from=BG

            • Κανονισμός 725 2004

              Περιγραφή Ο Κανονισμός 725/2004 του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου της 31ης Μαρτίου 2004, που υιοθετήθηκε με τον Ν.3622/2007, για τη βελτίωση της ασφάλειας στα πλοία και στις λιµενικές εγκαταστάσεις.

              Νομικές παραπομπές https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EL/TXT/PDF/?uri=CELEX:32004R0725

            • 1 Παραλαβή αιτήματος του ενδιαφερόμενου για έκδοση/ανανέωση/θεώρηση του Διεθνούς Πιστοποιητικού Ασφάλειας Πλοίου (ΔΠΑΠ)

              Αρμόδιος διεκπεραίωσης Αρμόδια Διεύθυνση

              Τρόπος Υλοποίησης Χειροκίνητη ενέργεια

              Περιγραφή Η εταιρεία που επιθυμεί το πλοίο της να πιστοποιηθεί στο πλαίσιο του Κώδικα ISPS από τη Διεύθυνση Ελέγχου Διαχείρισης της Ασφάλειας Πλοίων και Λιμενικών Εγκαταστάσεων (ΔΕΔΑΠΛΕ), θα πρέπει να υποβάλλει έγκαιρα την αίτηση σύμφωνα με το Ε06-01/1 Έντυπο ΥΕΝ/ΚΕΕΠ και το προσάρτημα αυτού (Ε06-01/1-Π). Η αίτηση θα συνοδεύεται με την απόδειξη έκδοσης και πληρωμής του προβλεπόμενου e-παράβολου ελέγχου. Η εταιρία στέλνει τον φάκελο με την τυποποιημένη αίτηση και τα λοιπά δικαιολογητικά στο Τμήμα Ελέγχου Διαχείρισης της Ασφάλειας πλοίων (ΔΕΔΑΠΛΕ-Β), είτε μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου, είτε ταχυδρομικά είτε την υποβάλλει ιδιοχείρως με εκπρόσωπο της.

              Όχι Όχι


            • 2 Πρωτοκόλληση αίτησης

              Αρμόδιος διεκπεραίωσης Αρμόδια Διεύθυνση

              Τρόπος Υλοποίησης Χειροκίνητη ενέργεια

              Περιγραφή Το Τμήμα Ελέγχου Διαχείρισης της Ασφάλειας πλοίων (ΔΕΔΑΠΛΕ-Β) παραλαμβάνει και στέλνει την αίτηση ως εισερχόμενο στην Γραμματεία του Κλάδου Ελέγχου Πλοίων να πάρει πρωτόκολλο.

              Όχι Όχι


            • 3 Ανάθεση έργου σε ελεγκτή

              Αρμόδιος διεκπεραίωσης Αρμόδιος Τμηματάρχης

              Τρόπος Υλοποίησης Χειροκίνητη ενέργεια

              Περιγραφή Μετά την αίτηση της εταιρείας ως ανωτέρω εκδίδεται με μέριμνα του αρμοδίου Τμηματάρχη και εγκρίνεται από τον Διευθυντή ανάθεση του έργου σε Ελεγκτή του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής (ΥΝΑΝΠ), σύμφωνα με το έντυπο Ε-07-01/1, ενώ παράλληλα προωθείται προς την ιεραρχία του ΛΣ-ΕΛΑΚΤ η έγκριση της μετακίνησης του Ελεγκτή εφόσον απαιτείται.

              Όχι Όχι


            • 4 Ενημέρωση ελεγκτή - Έλεγχος φακέλου πλοίου

              Αρμόδιος διεκπεραίωσης Άλλο

              Τρόπος Υλοποίησης Έλεγχος

              Περιγραφή Ο Ελεγκτής μετά την λήψη της σχετικής ανάθεσης διενέργειας ελέγχου, πρωτίστως μεριμνά για την ενημέρωσή του μελετώντας το ΣΑΠ και ελέγχοντας τον φάκελο του πλοίου για πιθανές προηγούμενες εκκρεμότητες, εφ’ όσον υπάρχουν. Ο Ελεγκτής ελέγχει την πληρότητα, την ορθότητα και τη νομιμότητα των υποβληθέντων δικαιολογητικών του φακέλου και επικοινωνεί με την Διαχειρίστρια εταιρία για τον προγραμματισμό του ελέγχου, ώστε κατά τη διάρκεια του ελέγχου να υπάρχει όλο το σχετικό αρχείο από μεριάς της εταιρίας έτοιμο καθώς και η διαθεσιμότητα του πλοίου.

              Όχι Όχι


            • 5 Προετοιμασία ελέγχου από τον ελεγκτή

              Αρμόδιος διεκπεραίωσης Άλλο

              Τρόπος Υλοποίησης Έλεγχος

              Περιγραφή Ο Ελεγκτής σε συνεννόηση με την Εταιρία ορίζει την ημερομηνία έναρξης και την διάρκεια του ελέγχου.

              Όχι Όχι


            • 6 Έγκριση μετακίνησης ελεγκτή

              Αρμόδιος διεκπεραίωσης Αρμόδια υπηρεσία

              Τρόπος Υλοποίησης Χειροκίνητη ενέργεια

              Περιγραφή Η έγκριση της μετακίνησης, εφόσον ο έλεγχος είναι σε απόσταση μεγαλύτερη των εξήντα (60) χιλιομέτρων από την Υπηρεσία του Ελεγκτή, αποτελεί μία υπο-διαδικασία που απαιτεί να πάρει έγκριση και υπογραφή από τον Διευθυντή ΔΕΔΑΠΛΕ και από τον Διευθυντή Προσωπικού για μετακινήσεις εντός Ελληνικής Επικράτειας, ενώ επιπρόσθετα απαιτεί την έγκριση και από τον Κλαδάρχη ΚΕΠ, τον Κλαδάρχη Διοίκησης και τον Υπαρχηγό σε περίπτωση εκτός επικράτειας.

              Όχι Όχι


            • 7 Έλεγχος πλοίου

              Αρμόδιος διεκπεραίωσης Άλλο

              Τρόπος Υλοποίησης Έλεγχος

              Περιγραφή Ο έλεγχος πλοίου διενεργείται προκειμένου να ελεγχθεί η συμμόρφωση του πλοίου με τις απαιτήσεις του Κώδικα ISPS και η αποτελεσματική εφαρμογή του Σχεδίου Ασφάλειας Πλοίου. Ο ελεγκτής αξιολογεί την αποτελεσματικότητα του Σχεδίου Ασφάλειας Πλοίου βάσει της τεκμηρίωσης που παρουσιάζεται επί του πλοίου και των αντικειμενικών στοιχείων της εφαρμογής του.

              Όχι Όχι


            • 8 Προετοιμασία αναφοράς ελέγχου ελεγκτή

              Αρμόδιος διεκπεραίωσης Άλλο

              Τρόπος Υλοποίησης Χειροκίνητη ενέργεια

              Περιγραφή Μετά τον έλεγχο, ο ελεγκτής προετοιμάζει τα αποτελέσματα του ελέγχου. Τα "αποτελέσματα ελέγχου" τεκμηριώνονται κατά τρόπο σαφή και συνοπτικό και υποστηρίζονται από αντικειμενικά στοιχεία, Για κάθε διαπίστωση αντικανονικότητας καθορίζεται η διάταξη, που προβλέπεται. Η αναφορά ελέγχου απεικονίζει το περιεχόμενο και τα αποτελέσματα του ελέγχου.

              Όχι Όχι


            • 9 Αποτελέσματα ελέγχου

              Αρμόδιος διεκπεραίωσης Άλλο

              Τρόπος Υλοποίησης Χειροκίνητη ενέργεια

              Περιγραφή Ο ελεγκτής ανασκοπεί τα αποτελέσματα προκειμένου να γίνει ο χαρακτηρισμός των διαπιστώσεων ως μη-συμμορφώσεις ή όχι.

              Όχι Όχι


            • 10 Αναφορά ελέγχου

              Αρμόδιος διεκπεραίωσης Άλλο

              Τρόπος Υλοποίησης Χειροκίνητη ενέργεια

              Περιγραφή Στη συνέχεια εφόσον πληρούνται οι προϋποθέσεις, είτε εισηγείται την έκδοση/ανανέωση/θεώρηση του πιστοποιητικού, είτε δίνει συγκεκριμένο χρόνο στην πλοιοκτήτρια για να συμμορφωθεί με τις παρατηρήσεις μη συμμόρφωσης, που έχει διαπιστώσει. Ο ελεγκτής στην αναφορά ελέγχου, που συντάσσει, προτείνει την αναγκαιότητα ή μη επιπρόσθετου ελέγχου. και πρέπει να αναφέρει και τους λόγους που τον επιβάλλουν. Σε περιπτώσεις ιδιόμορφων ή κρίσιμων διορθωτικών ενεργειών αποφασίζεται αν η ολοκλήρωση των διορθωτικών ενεργειών θα ελεγχθεί από ελεγκτή, με νέα επίσκεψή του στο πλοίο, όπου ακολουθείται η ίδια διαδικασία.

              Όχι Όχι


            • 11 Έγκριση ανάθεσης και υπογραφές

              Αρμόδιος διεκπεραίωσης Αρμόδιος Διευθυντής

              Τρόπος Υλοποίησης Υπογραφή

              Περιγραφή Το Έντυπο Ανάθεσης μαζί με την Αναφορά Ελέγχου δίνεται από τον Ελεγκτή στον Τμηματάρχη και μετά στο Διευθυντή Διεύθυνση Ελέγχου Διαχείρισης της Ασφάλειας Πλοίων και Λιμενικών Εγκαταστάσεων (ΔΕΔΑΠΛΕ) για έγκριση και υπογραφές.

              Όχι Όχι


            • 12 Έκδοση/ανανέωση/θεώρηση του Διεθνούς Πιστοποιητικού Ασφάλειας Πλοίου (ΔΠΑΠ)

              Αρμόδιος διεκπεραίωσης Αρμόδιος Διευθυντής

              Τρόπος Υλοποίησης Χειροκίνητη ενέργεια

              Περιγραφή Σε περίπτωση που η αναφορά είναι θετική εκδίδεται / θεωρείται / ανανεώνεται το Διεθνές Πιστοποιητικό Ασφάλειας.

              Όχι Όχι


            • 13 Επιστροφή του Διεθνούς Πιστοποιητικού Ασφάλειας Πλοίου (ΔΠΑΠ) στην Υπηρεσία μας

              Αρμόδιος διεκπεραίωσης Άλλο

              Τρόπος Υλοποίησης Χειροκίνητη ενέργεια

              Περιγραφή Σε περίπτωση παύσης ισχύος του Διεθνούς Πιστοποιητικού Ασφάλειας Πλοίου, επιστρέφεται στην Υπηρεσία προς ακύρωση. Σε περίπτωση έκδοσης οριστικού Διεθνούς Πιστοποιητικού Ασφάλειας Πλοίου ή ανανέωσης του Διεθνούς Πιστοποιητικού Ασφάλειας Πλοίου, επιστρέφεται στην Υπηρεσία το παλαιό πιστοποιητικό. Η διαδικασία υλοποιείται στο Τμήμα Ελέγχου Διαχείρισης της Ασφάλειας πλοίων, (ΔΕΔΑΠΛΕ-Β) της Διεύθυνσης Ελέγχου Διαχείρισης της ασφάλειας πλοίων και λιμενικών εγκαταστάσεων του Κλάδου Ελέγχου Πλοίων. Οι συμμετέχοντες στη διαδικασία είναι ο ελεγκτής, ο Τμηματάρχης του ΔΕΔΑΠΛΕ-Β’ και ο Διευθυντής ΔΕΔΑΠΛΕ.

              Όχι Όχι


              • Ανακτήθηκε από «https://mitos.digigov.grnet.gr/index.php?title=ΔΔ:Διεθνές_Πιστοποιητικό_Ασφάλειας_Πλοίου_(ΔΠΑΠ)_κατά_ISPS&oldid=314139»
              Τα cookies μας βοηθούν να παρέχουμε τις υπηρεσίες μας. Χρησιμοποιώντας τις υπηρεσίες μας, συμφωνείτε στην χρήση των cookies από εμάς.
              Περισσότερες πληροφορίες
              Άλλες Κατηγοριοποιήσεις
              Αρχές και όροι χρήσης
              Υλοποίηση από την ΕΔΥΤΕ με χρήση Ανοικτού Λογισμικού.
              Άδεια χρήσης περιεχομένου: CC-BY-SA
              Creative Commons Αναφορά Δημιουργού-Παρόμοια Διανομή
              Powered by MediaWiki
              Powered by Semantic MediaWiki
              Λογότυπο αναφοράς εμποδίου

              Αναφορά εμποδίου

              Αντιμετωπίσατε εμπόδια κατά την άσκηση των δικαιωμάτων σας ως Ευρωπαίος πολίτης;
              Λογότυπο βοήθειας

              Χρειάζομαι βοήθεια ή συμβουλή

              Εντοπισμός και πρόσβαση στην πλέον κατάλληλη υπηρεσία υποστήριξης
              Λογότυπο Your Europe
              API Εθνικού Μητρώου Διοικητικών Διαδικασιών
              Λογότυπο Ελληνικής Κυβέρνησης
              Γενική Γραμματεία Δημόσιας Διοίκησης
              Ανατροφοδότηση